Laguna II - Admission directe
Ceux qui suivent un peu ce blog, on vu dans mon premier article que j’avais installé un kit d’admission JR sur ma Laguna. Le but évident était que le moteur respire mieux. Mais je n’avais pas l’impression que cela soit effectivement le cas. J’avais déjà lu dans différents forums que ce genres de problèmes pouvaient arrivé avec une admission directe parce que l’air aspiréétait directement prélevé dans le moteur et donc beaucoup plus chaud que l’air extérieur.
Pour que le moteur respire mieux, j’ai installé une arrivée d’air jusqu’au kit d’admission dierecte. Bon alors dans le doute j’ai préféré faire le plus gros possible, le diamètre de l’arrivée d’air est de 80mm.
Bon pour passer la gaine, il a fallu démonter le pare-choc, l’aile et le phare gauche.
L’autre coté est raccordé à une prise d’air au niveau du pare choc comme on peut le voir ci-dessous:
Résultat: La voiture répond plus vite à l’accélération et surtout elle fume moins. Je pense qu’il n’arrivait pas assez d’air au moteur. En plus avec le boitier additionel, ca n’arrangeait pas les choses.
Bon au niveau des performances, ca ne change sans doute pas grand-chose mais en tout cas ca nepeut pas faire de mal puisque plus l’air aspiré est frais, plus il est dense et meilleure est la combustion.